Tā sauktā daudzpakāpju kompresija, tas ir, atbilstoši vajadzīgajam spiedienam, kompresora cilindrs tiek sadalīts vairākos posmos, soli pa solim, lai palielinātu spiedienu.Un pēc katra saspiešanas posma uzstādīt starpposma dzesētāju, atdzesējot katru kompresijas posmu pēc gāzes augstās temperatūras.Tas samazina katra posma izplūdes temperatūru.
Ar vienpakāpes kompresoru tiks nospiests ļoti augsts spiediens, kompresijas pakāpe noteikti palielināsies, saspiestās gāzes temperatūra arī paaugstināsies ļoti augstu.Jo augstāks ir gāzes spiediena pieauguma koeficients, jo augstāks ir gāzes temperatūras pieaugums.Kad spiediena attiecība pārsniedz noteiktu vērtību, saspiestās gāzes galīgā temperatūra pārsniegs vispārējās kompresora smērvielas uzliesmošanas temperatūru (200 ~ 240 ℃), un smērviela tiks sadedzināta oglekļa izdedžos, radot eļļošanas grūtības.
Kompresors tiek izmantots, lai paaugstinātu gāzes spiedienu un transportētu gāzes iekārtas, kas pieder pie sākotnējās dzinējspēka enerģijas gāzes spiediena enerģijas darba mašīnā.Tam ir plašs veidu un lietojumu klāsts, un tas ir pazīstams kā “vispārējas nozīmes mašīnas”.Šobrīd papildus virzuļkompresoram tiek efektīvi izstrādāti un izmantoti arī cita veida kompresoru modeļi, piemēram, centrbēdzes, divskrūvju, ritošā rotora tipa un ritināšanas tipa, lai lietotājiem nodrošinātu plašākas iespējas modeļu izvēlē.Strauji attīstoties ekonomikai, arī Ķīnas kompresoru projektēšanas un ražošanas tehnoloģija ir guvusi lielu progresu, un dažos tehniskā līmeņa aspektos ir sasniegts arī starptautiskais augstākais līmenis.
Publicēšanas laiks: 24. augusts 2022